Bei der festlichen Verleihung des Europäischen Transportpreises für Nachhaltigkeit 2026 hob die Zeitung Transport in der Münchner Freiheitshalle herausragende Leistungen von dreizehn Preisträgern hervor. Die Jury unter der Leitung von Christine Harttmann zeichnete Hersteller wie MAN, Volvo und ZF sowie innovative Dienstleister aus. Im Mittelpunkt standen batterie- und wasserstoffbetriebene Lkw, elektrische Kühl- und Heizsysteme sowie E-Services, die durch smarte Datennutzung ökologische Auswirkungen verringern und Betriebsabläufe ökonomisch optimieren und Skalierbarkeit erhöhen.
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Telematik, Reparatursysteme und modulare Services erhöhen Flottenverfügbarkeit und Wirtschaftlichkeit
Die Auszeichnung integriert dreizehn Kategorien, in denen etablierte Hersteller und junge Unternehmen für nachhaltige Fahrzeugsysteme prämiert werden. Gewürdigt wurden MAN für sein vollelektrisches eTGX, ZF Friedrichshafen für das TraXon 2 Hybridgetriebe sowie Volvo Trucks mit dem wasserstoffbasierten ICE-Lkw. Dazu kommen Schmitz Cargobull (elektrische Transportkältemaschine S.CU d80 ePTO ready), Scania Deutschland (Super-11-Liter-Motor) und Start-ups wie Sono Solar mit neuartigen Kühlenergielösungen zur emissionsfreien Kühlung temperaturempfindlicher Güter ausgezeichnet mit hoher Effizienz und Flexibilität.
ZF TraXon Hybrid und Volvo Wasserstoff-ICE zeigen Einsparpotenziale deutlich
Innovative Antriebsstränge nutzen die Synergien zwischen Elektromotoren, Hybridsteuerung und Brennstoffzellentechnik. Der MAN eTGX basiert auf einer Hochvolt-Batterie, die Spitzenlasten effizient abdeckt. Das ZF TraXon 2 Hybrid integriert einen Elektromotor direkt in das Schaltgetriebe, wodurch Energie bei Bremsvorgängen zurückgewonnen wird. Das Volvo Wasserstoff-ICE nutzt einen optimierten Verbrennungsmotor, der mit klimaneutralem Kraftstoff betrieben wird. Diese technischen Lösungen reduzieren Emissionen und minimieren Ressourcenverbrauch, während sie zugleich die Betriebskosten und Wartungsintervalle signifikant senken.
Elektrische Kühlsysteme von Schmitz Cargobull und Sono Solar überzeugen
Die transportkältemaschine S.CU d80 ePTO ready von Schmitz Cargobull nutzt einen elektrischen Abtrieb, um Kühl- und Heizaggregate emissionsfrei zu betreiben, wodurch temperaturkritische Güter schonend transportiert werden. Sono Solar präsentierte parallel ein Energiesystem, das mittels Photovoltaikmodulen und Energiespeicher die Stromversorgung für Kühlfahrzeuge sicherstellt. Durch den Wegfall fossiler Energieträger reduzieren beide Systeme Lärm, Betriebskosten und CO?-Ausstoß. Sie bieten Anwendern modular skalierbare, wartungsarme Lösungen für eine grüne Logistikzukunft mit integrierten Diagnosefunktionen und Echtzeitüberwachung.
Modulare Komponenten und Services optimieren Transportprozesse und reduzieren Kosten
Das Fliegl Quick Repair System (QRS) und die Bear-Cut-Maschine bilden eine leistungsfähige Kombination, um Pannen schnell zu beheben und Reifenprozesse zu optimieren. Dank automatisierter Schnittstellen lassen sich Reparaturdaten direkt ins Telematiksystem einspeisen. Webfleet stellt eine umfassende Plattform bereit, über die Flottenmanager Echtzeitinformationen zu Fahrzeugzuständen abrufen können. FLEETLOOP erweitert mit seinem „Trailer on Demand“-Dienst das Leistungsspektrum um flexible Traileranmietung sowie individuell anpassbare Finanzierungsmodelle. Sie steigern Verfügbarkeit und senken Betriebskosten effektiv nachhaltig.
Nachhaltige Logistikskonzepte kombinieren elektrische Flotten mit intelligenter Ladeinfrastruktur erfolgreich
Friedrich Zufall stellte mit seinem Premium-e-Stückgutangebot eine emissionsfreie Transportlösung vor, die auf batterieelektrische Fahrzeuge und modulare Ladeeinheiten setzt, um CO?-Ausstoß zu eliminieren. Daimler Truck demonstrierte unter der Bezeichnung Electrify Inbound Logistics, wie firmeneigene Elektro-Lkw sowohl im Werksverkehr als auch für externe Zulieferungen genutzt werden können. Durch den Aufbau einer passenden Ladeinfrastruktur werden Reichweiten optimiert, Ladezeiten verkürzt, Betriebskosten gesenkt und gleichzeitig die Verfügbarkeit der Fahrzeuge nachhaltig erhöht und Emissionsbilanz verbessert.
Elektro-Pionierauszeichnung 2026 für Tobias Wagner von Fachjury ehrenvoll gewürdigt
Durch die Verleihung des Sonderpreises an Nanno Janssen Spedition wurde ihr umfassendes Engagement für nachhaltigen Güterverkehr gewürdigt, das auf optimierte Energienutzung und CO?-Reduktion in allen Geschäftsprozessen abzielt. Gleichzeitig ehrte die Jury Tobias Wagner als Elektro-Pionier 2026, der mit seiner Initiative zur Elektrifizierung von Flotten und dem Aufbau moderner Ladeinfrastruktur einen wichtigen Beitrag leistete. Sein Tatendrang und seine Weitsicht haben die Branche nachhaltig geprägt und neue Maßstäbe für emissionsfreie Transporte gesetzt.
Elektrische und Wasserstoff-Lkw prägen nachhaltige Transportwirtschaft mit greifbaren Vorteilen
Beim Europäischen Transportpreis für Nachhaltigkeit 2026 liegt der Schwerpunkt auf umweltfreundlichen Fahrzeugen, effizienten Energiesystemen und digitaler Vernetzung. E- und Wasserstoff-Lkw verringern Emissionen, während intelligente Kühl- und Heizaggregate den Energiebedarf drastisch senken. Digitale Plattformen und modulare Komponenten optimieren Wartungszyklen und steigern die Flottenverfügbarkeit. Die Prämierung verdeutlicht, dass ressourcenschonende Technologien nicht nur ökologisch sinnvoll, sondern auch wirtschaftlich rentabel und zukunftssicher für Logistikunternehmen sind, mit langfristig reduzierten Lebenszykluskosten, hoher Skalierbarkeit und praxisfokussierter Implementierung.
