Die Socio-Economic Impact Assessment-Studie von Alstom und Dun & Bradstreet stellt fest, dass das „Make in India“ e-Lokomotivenprojekt in Madhepura im Zeitraum 2020 bis 2026 einen ökonomischen Output von ?60 000 Crore und eine GVA von ?23 800 Crore erwirtschaftet hat. Die Produktionsstätte prägt Bihars Strukturwandel, generiert jährlich über 2 300 Arbeitsplätze, unterstützt klimafreundliche Logistik und trägt 1 % zu Bihars GST sowie 4,6 % zum lokalen GDDP bei und befördert eine nachhaltige regionale Lieferkettenentwicklung.
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Regionale Impact-Studie weist 23 800 Crore Bruttowertschöpfung im MELPL Projekt
Innerhalb ihrer Socio-Economic Impact Assessment-Studie aus August 2026 dokumentieren Alstom und Dun & Bradstreet die ökonomische Performance des Make-in-India-Elektrolokomotivenprojekts mit MELPL in Madhepura. Zwischen den Geschäftsjahren 2020 und 2026 resultierte ein gesamtindischer Output in Höhe von 60 000 Crore Rupien, während die erzeugte Bruttowertschöpfung 23 800 Crore Rupien erreichte. Diese Werte unterstreichen das Potenzial großer Fertigungsprojekte für nachhaltiges Wirtschaftswachstum lokale Wertschöpfungssteigerung.
GST-Einnahmen Bihars steigen dank MELPL-Fabrik signifikant um ein Prozent
Im Geschäftsjahr 2024 verzeichnete die Fabrik der Marke MELPL in Madhepura einen Anteil von einem Prozent an den GST-Einnahmen des Bundesstaats Bihar und steuerte 4,6 Prozent zum Bruttoinlandsprodukt seines Landkreises bei. In Folge dieser Industrialisierung entwickelten sich moderne Zuliefernetzwerke, technische Ausbildungszentren und erweiterte Verkehrsanbindungen. Durch die Etablierung von Fertigungs- und Montageprozessen innerhalb des Bezirks stieg die lokale Wertschöpfung und schuf nachhaltige Wirtschaftsimpulse. Investitionen in Energieeffizienz, Umweltschutzmaßnahmen und digitale Steuerungssysteme verstärken die regionale Transformation und fördern langfristig die Wettbewerbsfähigkeit Madhepurias.
Neunte globale Position Indiens durch eigene Hochleistungs-Elektrolokomotivenfertigung erstmals erreicht
Die Erreichung einer Fertigungsauslastung von rund 90 Prozent in Indien konsolidiert einen starken lokalen Zuliefersektor, der durch kontinuierliche Aufträge wächst. Mit der eigenhändigen Herstellung der 12000 PS starken WAG-12B Prima T8 setzt Indien einen technologischen Meilenstein und rangiert weltweit als sechste Nation, die leistungsstarke Elektrolokomotiven intern produziert. Diese Initiative belebt regionale Industrien, erhöht die Wertschöpfung und reduziert die Abhängigkeit von importierten Bahnsystemkomponenten nachhaltig. Sie stärkt Indiens industrielle Innovations- und Exportfähigkeit.
MELPL-Standort Madhepura schafft Jobs und fördert Industrieentwicklung vor Ort
Im Schnitt entstehen bei der Melpl-Anlage jährlich 2.300 neue Arbeitsplätze, die den indischen Produktionssektor nachhaltig stabilisieren. Innerhalb Madhepurars machen diese Stellen zwölf Prozent aller registrierten Fabrikjobs aus. Darüber hinaus fördert das Projekt die Rückkehr von Fachkräften aus dem Ausland, die ihre technischen Qualifikationen einbringen. Dadurch steigt die regionale Wertschöpfung spürbar an. Gleichzeitig profitieren Zulieferbetriebe und lokale Dienstleister von den erweiterten Geschäftsaktivitäten und Aufträgen und unterstützen die moderne Infrastrukturentwicklung vor Ort.
Elektrische Frachtloks reduzieren Logistikkosten und CO?-Emissionen im Schienengüterverkehr erheblich
Auf den Dedicated Freight Corridors übernehmen e-Lokomotiven eine zentrale Funktion, da sie nicht nur hohe Lasten transportieren, sondern auch durch verbesserte Energieeffizienz und innovative Steuerungssysteme logistische Abläufe optimieren. Dadurch steigt der Anteil des Schienengüterverkehrs auf bis zu 45 Prozent, was die Transportkosten erheblich reduziert. Gleichzeitig verringert die CO?-arme Technologie den Klimafußabdruck im Frachtverkehr. Langfristig trägt dies zur ökologischen Nachhaltigkeit bei, fördert umweltfreundliche Logistik und unterstützt nationale Entwicklungsziele, steigert es Effizienz.
1700 ländliche Haushalte erhalten Unterstützung durch Gesundheits- und Bildungsmaßnahmen
Die gezielte Allokation von über 17 Crore Rupien in Gesundheits- und Bildungsprojekte verbessert die Infrastruktur in abgelegenen Landstrichen. Mit mobilen Kliniken wurden nahezu zehntausend Patienten medizinisch versorgt und erhielten lebenswichtige Präventionsmaßnahmen. Zeitgleich boten STEAM-Workshops praxisorientierte Schulungen für über zweitausend Schülerinnen und Schüler, um ihre naturwissenschaftlichen Fähigkeiten zu fördern. Zusätzlich profitierten 1700 Haushalte im ländlichen Raum von spezifischen Unterstützungsangeboten. Erstmals qualifizierte sich an diesem Standort eine weibliche Lokführerin im gesamten Asien-Pazifik-Raum.
Sechs Standorte stärken nachhaltige Mobilität: 800 WAG-12B in Betrieb
Über ein Joint-Venture in Höhe von 3,5 Milliarden Euro kooperieren Alstom und die staatlichen indischen Eisenbahnen, um 800 hochmoderne WAG-12B-Elektrolokomotiven herzustellen und instand zu halten. Sechs Produktionsstätten und fünf Engineering-Niederlassungen gewährleisten dabei einen leistungsfähigen Produktions- und Wartungsprozess. Diese Partnerschaft stärkt Alstoms Präsenz in Indien, fördert heimische Kompetenzen in nachhaltiger Mobilität und unterstützt gezielt die nationale Entwicklungsinitiative Viksit Bharat für eine zukunftsfähige Verkehrsinfrastruktur. Sie trägt wesentlich zur Modernisierung der Schienenflotte bei.
Im Rahmen des „Make in India“-Programms von Alstom und MELPL wurden in Madhepura leistungsstarke WAG-12B-Elektrolokomotiven entwickelt, die den CO2-Fußabdruck im Güterverkehr deutlich verringern. Als Rückgrat der Dedicated Freight Corridors ermöglichen sie die Steigerung des Schienengüteranteils auf 45 Prozent. Mit einer Lokalisierungsquote von 90 Prozent stärkt die Anlage die heimische Lieferkette, schafft jährlich etwa 2 300 Arbeitsplätze und wirkt langfristig als Impulsgeber für nachhaltige Mobilität. CSR-Investitionen in Gesundheits- und Bildungsprogramme unterstützen über 10 000 Menschen.
