Der zwischen Alstom und der Regierung Victorias vereinbarte Vertrag sieht die Aktivierung einer Option für weitere 25 Xtrapolis 2.0-Züge im Volumen von 270 Millionen Euro vor. Dadurch steigt die insgesamt bestellte Flotte auf 50 Fahrzeuge, die auf der bewährten Adessia-Plattform basieren und zu 60 Prozent aus lokal gefertigten Bauteilen bestehen. Das Programm sichert hunderte Arbeitsplätze, stärkt regionale Zulieferer und liefert barrierefreie, energieeffiziente Elektrotriebzüge mit 1225 Fahrgastplätzen und einem regenerativen Bremskonzept.
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Option aus 2021 greift: 25 Xtrapolis 2.0 Züge bestellt
Im Rahmen eines Optionsvertrags aus dem Jahr 2021 wird Alstom in seinen Produktionsstätten im Bundesstaat Victoria weitere 25 Xtrapolis 2.0-Züge fertigen. Das Volumen dieses Folgeauftrags beläuft sich auf 270 Millionen Euro. Durch die zusätzlichen Fahrzeuge erhöht sich die Gesamtflotte, die von der Regierung Victorias beauftragt wurde, auf fünfzig Elektrotriebzüge. Die ersten neu produzierten Triebzüge haben ihren planmäßigen Eintritt in den Fahrgastbetrieb bereits im Mai 2026 vollzogen, ordnungsgemäß gemäß Fahrplan verteilt.
Xtrapolis 2.0 mit 60 Prozent lokalem Inhalt stärkt Zulieferketten
Mit einer lokalen Fertigungsquote von sechzig Prozent setzen die Xtrapolis 2.0 einen kräftigen Impuls für Zulieferbetriebe im Großraum Melbourne sowie in regionalen Standorten. Die gesteigerte Nachfrage sichert über Jahre hinweg hunderte gut ausgebildete Arbeitsplätze in den Bereichen Montage, Produktion und Qualitätskontrolle. Alstoms intensives Engagement vor Ort fördert die Eigenständigkeit Australiens im Schienenfahrzeugbau durch den Aufbau einer starken Produktionsinfrastruktur und gewährleistet maximale Versorgungssicherheit für den heimischen Markt und stärkt regionale Wirtschaftskraft.
Breite Türen und großzügige Durchgänge ermöglichen reibungslosen, barrierefreien Einstieg
Mit einer Gesamtkapazität von 1.225 Sitz- und Stehplätzen bieten die sechswagenigen Züge großzügige Gangbreiten und weit öffnende Einstiege für einen zügigen Passagierwechsel. Spezielle Bereiche mit Haltevorrichtungen sind für Rollstühle, Kinderwagen und Fahrräder vorgesehen. Semi-automatisierte, nivellierende Einstiegshilfen gleiche Niveauunterschiede aus, während taktile Leitsysteme und akustische Signalisierungen für Orientierung sorgen. Die durchgängige Bodenebene fördert konstanten Fahrgastfluss und maximiert Komfort im urbanen Schienenverkehr. Das moderne Interieur steigert zudem das Wohlbefinden aller Reisenden nachhaltig.
Alstom führt moderne nachhaltige Schienenmobilität ein dank regenerativer Bremstechnologie
Auf der Adessia-Grundstruktur aufbauend integriert die Xtrapolis 2.0 modernste elektrische Antriebsstränge, die durch ihre regenerativen Bremssysteme kinetische Energie zurückführen in das Bordnetz. Dieses Verfahren optimiert die Energieeffizienz und verringert den Gesamtstromverbrauch pro Fahrt erheblich. Dadurch sinkt der CO?-Fußabdruck während des Regelbetriebs. Alstom demonstriert damit eine konsequente Ausrichtung auf umweltfreundliche Mobilitätskonzepte und stärkt die Nachhaltigkeitsziele im regionalen und städtischen Schienenverkehr nachhaltig. Dies senkt Wartungskosten und verlängert zugleich die Lebensdauer deutlich signifikant.
Xtrapolis 2.0 verbindet bewährte Adessia-Technik und lokale Fertigungsstandards perfekt
Adessia-Züge sind in über sechzig lokalen und regionalen Systemen integriert und befördern mehr als zwanzig Millionen Fahrgäste pro Tag. Die Weiterentwicklung zur Xtrapolis 2.0 basiert auf erprobter Technik, die zugleich den anspruchsvollen lokalen Fertigungsstandards gerecht wird. Der jüngste Ausbau des Betriebsnetzes in Victoria verdeutlicht die weltweite Verbreitung der modularen Plattform und unterstreicht ihre Fähigkeit, unterschiedlichste Mobilitätsanforderungen weltweit effizient, wirtschaftlich und nachhaltig zu erfüllen. Sie garantiert Zuverlässigkeit, Flexibilität und hohe Leistung.
Neue Elektrotriebzüge steigern Betriebssicherheit und senken Wartungskosten ab sofort
Im Mai 2026 hat Alstom mit dem planmäßigen Austausch einer in den frühen 1980er-Jahren ausgelieferten Zuggeneration begonnen. Die modernen Elektrotriebwagen überzeugen durch erhöhte Betriebssicherheit und stabile Systemverfügbarkeit, wodurch unerwartete Ausfälle minimiert werden. Zusätzlich führen standardisierte Wartungsprozeduren zu reduzierten Instandhaltungskosten. Ihr optimiertes Fahrverhalten garantiert gleichmäßige Beschleunigung, sanftes Bremsen und verringert Ruckeln. Dadurch steigen Pünktlichkeit und Servicequalität im gesamten Schienennetz Victorias an. Fahrgäste profitieren von zuverlässigen Verbindungen im Betrieb.
Mit dem neuen Vertrag werden 25 zusätzliche Xtrapolis 2.0-Einheiten geordert, sodass Victorias Flottenbestand auf 50 moderne Elektrotriebzüge wächst. Diese Züge nutzen die erprobte Adessia-Technologie, wobei 60 % der Teile lokal gefertigt werden. Das stärkt direkt die Zulieferindustrie und sichert hunderte Arbeitsplätze in Fertigung und Montage. Die hochmodernen Fahrzeuge bieten regeneratives Bremsen, energieeffiziente Antriebe, komfortable, barrierefreie Zugänge und Platz für bis zu 1.225 Fahrgäste. So entsteht ein nachhaltiges, umweltfreundliches Mobilitätskonzept für den Nahverkehr.
