Transport- und Logistikbetriebe in Deutschland sowie weiteren europäischen Märkten investieren zunehmend in gasbetriebene Lkw von Volvo Trucks, um mit Bio-LNG ihre CO?-Bilanz zu verbessern, Kostensenkungen zu realisieren und verlässliche Langfristplanung zu gewährleisten. Diverse Speditionen orderten jeweils fünfundzwanzig bis fünfzig Volvo FH Gas Powered Sattelzugmaschinen. Die Hilker GmbH & Co. KG in Friesoythe erhielt jüngst fünfundzwanzig Fahrzeuge und orderte im Zuge ihrer Green-Fleet-Strategie zehn zusätzliche Einheiten und festigte damit ihren Vorsprung.
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Zahlreiche Großaufträge in Deutschland unterstreichen Erfolg von Volvo Trucks
Volvo Trucks erhält weitere Großaufträge für gasbetriebene Lkw (Foto: Volvo Group Trucks Central Europe GmbH)
Die Nachfrage nach gasbetriebenen Nutzfahrzeugen steigt kontinuierlich, wie mehrfache Großaufträge für Volvo Trucks belegen. Das Unternehmen überschritt die Marke von 10.000 verkauften gasbetriebenen Lkw weltweit, darunter beachtliche Abnehmerzahlen in Deutschland. Gregor Frieb, Manager Business Development bei Volvo Trucks Deutschland, unterstreicht, dass Bio-LNG nicht als temporäre Übergangstechnik zu verstehen ist. Vielmehr ermögliche dieser Kraftstoff sofortige und nachhaltige Reduzierungen der CO?-Emissionen sowie langfristige Kosteneinsparungen im Fuhrparkbetrieb und verbesserte Planungssicherheit durch flexible Preisgestaltungen mit Vertragsgarantien.
Volvo liefert 25 LNG-Lkw an Hilker, zehn weitere bestellt
Mit Sitz in Friesoythe hat die Hilker GmbH & Co. KG ihre Flotte konsequent auf alternative Antriebe ausgerichtet. Heute umfasst der Fuhrpark 70 gasbetriebene Sattelzugmaschinen und zwei Elektrofahrzeuge. Volvo Trucks lieferte kürzlich 25 LNG-Fahrzeuge, zehn weitere Einheiten sind bereits bestellt. In Kooperation mit dem Fachhändler A+T Nutzfahrzeuge erfolgen 70 Prozent Umstieg auf Bio-LNG-Technologie. Stefan Hilker bewertet diesen Fortschritt als wesentlichen Meilenstein für umweltbewusste Logistik und stärkt damit die Wettbewerbsfähigkeit.
LNG-Mythos widerlegt: Unternehmen sparen deutlich langfristig Kosten gegenüber Diesel
Volvo Trucks erhält weitere Großaufträge für gasbetriebene Lkw (Foto: Volvo Group Trucks Central Europe GmbH)
Viele Logistikexperten gehen oftmals davon aus, LNG sei teurer als Diesel, doch Langzeitdaten sprechen eine andere Sprache: Zwar führten geopolitische Spannungen infolge des Ukraine-Kriegs zu temporären Preissteigerungen, seit 2020 jedoch liegen die Gesamtkosten im laufenden Betrieb mit LNG wirtschaftlich konstant und deutlich unter denen von Dieselfahrzeugen. Bio-LNG verschärft diese Kostenvorteile zusätzlich, da es durch seinen regenerativen Ursprung je nach Betriebsprofil und Nutzungsverhalten nochmals spürbar nachhaltig günstigere Treibstoffausgaben ermöglicht, so Hilker.
Bio-LNG-Versorger offerieren Festpreise, Preisgarantien und Kontingente unter attraktivem Dieselpreis
Rund 200 in Deutschland verteilte LNG-Tankstellen beliefern Speditionsfirmen überwiegend mit Bio-LNG. Versorgungspartner halten Festpreisarife, Mengenkontingente sowie Preisgarantien bereit, die häufig unter dem Dieselpreis liegen oder diesen als Referenz nutzen. Durch diese Angebotsvielfalt entsteht für Logistikbetreiber eine klare Kostenübersicht und verlässliche Planungssicherheit. Zusätzlich könnte die Erlangung der Mauthöchstkategorie 3 für Volvo Trucks mit LNG-Antrieb künftig weitere finanzielle Entlastungen und betriebswirtschaftliche Vorteile ermöglichen. Diese Rahmenbedingungen fördern eine nachhaltige Entwicklung im Straßengüterverkehr.
Gasbetriebener Volvo FH kombiniert Dieselprinzip mit Reichweite und Effizienz
Die Gas-Varianten des Volvo FH bieten dieselgleiche Performance hinsichtlich Zugkraft, Fahrdynamik und Reichweite und eignen sich damit für grenzüberschreitende Aufträge. Die Motorentechnik nutzt das Dieselprinzip, wodurch ein sparsamer Kraftstoffverbrauch bei vollem Leistungsoutput gewährleistet ist. Verlängerte Wartungsintervalle im Vergleich zu Otto-Motoren reduzieren Stillstandszeiten und senken Wartungskosten. Unternehmen profitieren von planbaren Betriebskosten, konstanter Fahrtauglichkeit und verbessern ihre Umweltbilanz ohne Einschränkungen bei Transportvolumen oder Liefergeschwindigkeit. Zudem ermöglichen flexible Betankungsoptionen Einsatzsicherheit und langfristige Planung.
Serienmäßig verfügbare Gas-Lkw seit 2018 im Fernverkehr senken Emissionen
Volvo Trucks erhält weitere Großaufträge für gasbetriebene Lkw (Foto: Volvo Group Trucks Central Europe GmbH)
Bio-LNG-Fahrzeuge senken im Tank-to-Wheel-Vergleich zu fossilem Diesel die CO?-Emissionen um bis zu 100 Prozent und bieten so eine sofortige Klimawirkung. Seit 2018 als serienmäßiges Angebot etabliert, werden sie im Fernverkehr täglich eingesetzt. Durch ihre dieselähnliche Performance und lang bewährte Technik entsteht keine Wartezeit auf alternative Antriebe. Logistikunternehmen können ihre Nachhaltigkeitsstrategien direkt umsetzen und gleichzeitig von planbaren Betriebskosten und vorhandener Infrastruktur profitieren. Diese Ressourcensicherheit erleichtert Planungen nachhaltig und senkt Risiken zusätzlich.
Bio-LNG ergänzt batterie- und wasserstoffbasierte Antriebe für nachhaltige Transporte
Die nachhaltige Antriebsinitiative von Volvo Trucks verfolgt das Ziel, den CO?-Ausstoß im schweren Straßengüterverkehr deutlich zu reduzieren. Neben batterie- und brennstoffzellengeriebenen Lkw nutzt das Unternehmen Bio-LNG als zukunftsweisende Säule im Kraftstoffmix. Die praxiserprobte Gastechnologie überzeugt im täglichen Einsatz durch zuverlässige Leistung, vergleichbare Reichweite und spürbare Kosteneinsparungen gegenüber Diesel. Flottenbetreiber profitieren von sofort umsetzbaren Klimaschutzmaßnahmen, die messbare Emissionsreduzierungen und wirtschaftliche Effizienz miteinander verbinden. Damit wird nachhaltiges Wirtschaften für Speditionen unmittelbar möglich.
Speditionen optimieren Wirtschaftlichkeit mit Volvo Bio-LNG-Lkw: Umweltfreundlich und planbar
Mit der Bio-LNG-Strategie von Volvo Trucks reduzieren Speditionen sofort ihre CO2-Emissionen und senken gleichzeitig die Gesamtbetriebskosten nachhaltig. Die gasoptimierten FH-Modelle liefern dieselähnliche Performance und Reichweiten, während ein flächendeckendes Netz von Bio-LNG-Tankstellen und Festpreismodellen für Planungssicherheit sorgt. Logistiker können so ihre Klimaziele direkt unterstützen und gleichzeitig ihre Effizienz steigern. Diese Kombination aus Umweltentlastung, Wirtschaftlichkeit und hoher Verfügbarkeit stellt einen wichtigen Schritt in Richtung nachhaltiger Fernverkehr der Zukunft dar. Uneingeschränkt einsetzbar. Ideal.
